| 材质 | 金属 |
|---|---|
| 产品 | 康明斯3.8升电喷 |
| 成色 | 全新 |
| 气缸数1 | 2 4 6 |
| 排气方式 | 自然吸气、涡流增压 |
| 标准 | 国四 国五 |
| 气缸数 | 6个 |
| 燃料 | 柴油 |
| 适用机型 | 齐全 |
| 销售方式 | 品牌经销 |
| 冷却介质 | 风冷 |
| 品牌 | 康明斯 |
| 型号 | 康明斯3.8升 |
| 加工定制 | 否 |
康明斯3.8升电喷国四国五全新裸机
发动机总成，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。比如汽油发动机,航空发动机。而发动机的内部总成有：增压器，离合器，冷却系统，气门同步器，前照灯，曲柄连杆机构，活塞。
发动机缸体结构
汽车的动力源泉**是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多**越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。
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