ZA2LS400E2-BZ1滤芯

ZA2LS400E2-BZ1滤芯

ZA2LS400E2-BZ1滤芯

1.为增大滤芯的过滤面积和纳污量，减少压力损失，一般滤层部分加工成褶状，要求打褶部分垂直均匀，
通油顺畅且有一定的强度。
2.该滤芯属于低压回油滤芯、上下黑色塑料端盖且带有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀开启，确保液压
系统正常供油，运行更平稳
3.具有排污方便、流通面积大、压力损失小，结构简单，体积小，重量轻、过滤材质均匀等优点
4.较厚的支撑骨架加强了滤芯的机械强度
5.滤芯采用环氧树脂胶粘接，加强了滤芯的结构稳定性。
汽轮机不锈钢滤芯过滤精度为：4微米，10微米，15微米，20微米，25微米，1.滤芯的过滤层采用：304、304L、316、316L等不锈钢席型网，2.其特点为：耐低温、耐高温，耐酸碱等特点， 冲洗之后可以反复使用，便于装卸.孔形稳定，分布均匀，*保*过滤性能稳定.再生性能好.反复清洗再生后过滤性能恢复90%以上，免更换，使用寿命长，大大降低了客户的采购成本。3.汽轮机滤芯过滤面积大，具有各种不同的孔隙度(28%—50%)、孔径(4u—160u)及过滤精度(0.2um—100um)，孔道纵横交错。

四.汽轮机滤芯骨架特点：1.金属材料有不锈钢或喷塑和镀锌。2.金属材料（或特殊材料）制成。壁面上均布小孔，3.根据滤芯承受的强度压力不同，定制骨架壁较厚。

五.汽轮机滤芯端盖：1、为冲压件和机加工件，主要材料为、不锈钢、碳钢、铝、尼龙料等。2.径向密封滤芯的端盖需要O型槽，轴向密封滤芯的端盖需要便于安装密封垫的位置。3.有一定的深度的注胶槽。4.表面处理为喷塑、镀锌、镀鉻、阳极氧化等。

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汽轮机滤芯外形尺寸已经确定的前提下!改变波高，波数等工艺参数尽可能的增加滤材有效过滤面积， 可以减小单位滤材表面的通量和增加整个滤芯的纳污量，提高滤芯寿命。通过增加滤芯的过滤面积，滤芯的使用寿命增加的往往增加的更快，如果波数增加太多，拥挤的折叠波会降低波与波之间的液压油流动空间，使得滤芯压差增加! 达到滤芯压差报警的时间便短，寿命降低。 一般使波间距保持在1.5-2.5mm 为宜。

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