| 品牌 | 航天智科 |
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| 型号 | HT-310 |
航天智科HT-310“部标行驶记录仪车载定位终端” 是按照交通部颁布JT/T794-2011、JT/T808-2011 GB/T19056-2012执行研发的车载无线终端，产品通过交通部信息中心审核公示，公示编号：70207，并获得工信部《电信设备进网许可证》，许可证号：17-9715-120705；终端严格按照汽车电子工业级标准设计
产品优势：
* GPS车载终端全部采用的是32位内核的美国ARM处理器，运算快，性能稳定，低能耗（目前市场上大部分产品还停留在8位单片机，技术性能落后更无优势可比）
*考虑到车载环境使用的特殊性，公司设备的通讯模块采用的是工业级的华为或SIMCOM通讯模块。（有些厂家为降低成本，采用的是消费类电子的通讯套片，如MTK方案等，成本降低了，使用寿命也大打折扣）
*GPS模块有两种选择，一种是：行业一致公认较好的（瑞士U-BLOX）模块；另一种是：性价比较高的（日本JRC模块），两种价格上有所区别，客户根据需要自行选择！
*产品加工工艺上的优势：主板采用高标准工艺的PCB板材，过黄油或蓝油，材料密度高且有韧性；电容，电阻，IC全部采用进口元器件（电阻采用进口日本红宝石）；每台设备出厂前都超过24小时老化，且每台设备出厂前软件功能都经过严格检测，开箱合格率超过99%。
*外围：外壳采用铝合金型材，防干扰，抗腐蚀；考虑到北方地区的气候条件，线材全选用耐低温的材料；接收天线采用高灵敏度防水的的天线，确保在信号比较弱的区域还能定位。
*独特软件设计：盲区补偿高达18个小时（设置30秒上传位置信息）；终端自输出GPS搜星数及GSM/CDMA通讯信号强度，便于用户直观判断；硬件里程统计准确率误差小于2%；终端系统自恢复功能，确保位置信息不丢失。
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| 产 品 适 用 于：
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客运车辆、危险品运输车辆、出租车、货运车辆、校车(两客一危)
| 产品参数及功能 Product features: |
1．通信模块
? 通讯模块采用 M12-D；
? 工作频段： GSM900MHZ/DCS1800MHZ；
? 正常温度范围：-35°C-- +75 °C。
受限工作温度范围 -45°C -- -35°C +75°C -- +80°C
1.1定位模块? 定位模块采用：中科微（兼容北斗双模）；
? 定位频段：BD2 B1和GPS L1
? 三种工作模式：1：单BD2 B1工作模式 2：GPS L1 工作模式3：BD2 B1/ GPS L1混和工作模式
? 启动时间 热启动（开阔地带）2s average；
? 冷启动（开阔地带）37s average；
? 水平位置精度 5 m，速度精度 0.1m/s
? GPS通道：并行双32通道；
? 温度范围：-30°-85°
1.2打印机打印密度：8 dots/mm
打印点数：384 dots/line
最高速度：80 mm/sec
打印纸宽：48/57 mm
点间距：0.125mm
步进纸距离：0.625mm
热写头检测：热敏电阻
操作电压：3.5～8.5V
工作温度：0℃~50℃
工作湿度：20%~80%
1.3显示屏? 电源：VDD：+3.3V；
? 显示内容：122(列)×32(行)图形点阵
? Duty: 1/32,Bias: 1/6
? 驱动IC：COG(ST7567)
? 工作温度：-10℃ ∽ +60℃，存储温度：-20℃ ∽ +70℃
? 显示模式: STN/黄绿
1.4整机参数? 体积: 187mm*110mm*61mm（长*宽*高）；
? 颜色: 黑色；
? 重量: 600G；
? 输入电压范围: 9.5V~36V 直流；
? 工作电流: 100mA @12V DC；
? 工作环境: -30~+70℃；(存储温度）
? 后备电池使用时间: 60分钟；
? 通讯方式：TCP、UDP、SMS。
功能详细介绍 2.查询功能 2.1.1位置查询（支持SMS模式）? 终端接收到位置查询指令后，返回车辆的当前位置信息。位置信息主要包括：时间、经度、纬度、速度、方位、定位标志、车辆及终端状态等。
2.1.2参数状态查询（支持SMS模式）? 终端接收到参数状态查询指令后，返回车辆的当前状态信息。状态信息主要包括：位置信息、车辆状态、终端状态、设置参数，里程数等。
2.1.3定时回传参数查询（支持SMS模式）? 查询终端设备位置和已经设置在设备上的定时监控参数。
2.1.4查询车辆历史轨迹? 车辆在历史行驶过程中的位置信息都有记录并且保存在服务器的数据库里。可根据时间来筛选查询所需要的车辆在某段时间内行驶过的位置数据，并且可以与轨迹的方式重放。
2.1.5查询车辆参数? 查询已录入设备的车辆VPN、车牌号码、车辆类型、驾驶员代码及驾驶证号等参数。
2.1.6版本查询（支持SMS模式）? 终端接收到版本查询指令后，返回车辆的当前版本信息。版本查询包括：终端型号、主芯片类型、软件版本、软件发布时间。
2.2设置 2.2.1定时回传位置信息的时间间隔设置（支持SMS模式）? 包括点火时回传位置信息的时间间隔 和 熄火时回传位置信息的时间间隔；
? 点火时回传位置信息的时间间隔，终端出厂默认30秒；
? 熄火时回传位置信息的时间间隔，终端出厂默认300秒。
2.2.2超速报警门阀设置（支持SMS模式）? 设置超速报警门阀值后，当车辆的行驶速度大于该车辆设置的门阀值时且联系持续时间超过10秒钟则产生超速报警。超速报警门阀值大于10KM/H有效。
? 设置值为0时，终端关闭超速报警功能。
? 终端出厂默认为关闭状态。
? 设置的门阀值设1-255km/h有效，持续时间为1-255秒，默认持续时间10秒。
2.2.3停车超时报警门阀设置（支持SMS模式）? 设置超时报警门阀值后，当车辆的行驶速度为0时，且时间持续超过超时报警门阀值，则产生超时报警。超时报警门阀值设置时，要设置大于1分钟以上的门阀值才有效；
? 可设置阀值范围为1到255分钟；
? 终端出厂默认为关闭状态（即设置值为0）。
2.2.4电子围栏设置（支持SMS模式）? 终端最大支持30个电子围栏，围栏以矩形为范围，进出围栏终端都会上传一条提示信息；
? 可以设置驶入、驶出、驶入驶出围栏报警和禁止围栏报警。
2.2.5多边形电子围栏设置（支持SMS模式）? 终端支持30个顶点的多边形电子围栏32个。
? 可以设置驶入、驶出、驶入驶出围栏报警和禁止围栏报警。
2.2.6 IP、端口及APN设置（支持SMS模式）? 中心可以随时更改终端的IP号、端口号和APN。更改后终端设置的新IP、端口号及APN立即生效。
2.2.7远程设置GPRS通讯方式（支持SMS模式）? 远程修改终端设备的通讯方式：1、DUP 2、TCP+UDP
2.2.8远程设置本机号（支持SMS模式）? 远程修改设备上的本机号，即录入资料里的终端识别号
2.2.9远程下载集团电话号码（支持SMS模式）? 下载集团号码后，终端只能拨打和接听集团号内的号码。最大支持40个号码。
? 该功能须外接手柄电话或显示屏时才有效。集团号是保存在手柄电话或显示屏里。
2.2.10通讯限制（支持SMS模式）中心下发指令设置手柄电话通话模式：
? 禁止拨打电话；
? 禁止接听电话；
? 禁止拨打和接听；
? 允许拨打和接听。
2.2.11远程修改短信中心号码（支持SMS模式）? 中心下发指令远程修改SMS短信中心号码，修改成功后，新的SMS短信中心号码立即生效。
2.2.12初始化里程（支持SMS模式）? 当设备终端设备里程数和表盘里程数据不一致时，中心可以下发指令修改设备里程值。
2.2.13心跳时间设置（支持SMS模式）? 心跳数据是为了保持设备和网络的通讯正常连接。默认时间为30秒钟。
2.2.14线路规划设置? 设备可支持下载6条路线，每次只能下载一条，当设备存有多条路线时可指定其中一条路线为指定路线。
? 每条路线支持42个路段，每个路段顶点为3～10
2.2.15车速传感器传递系数设置（支持SMS模式）? 监控平台和短信远程设置速度传感器的传递系数，传递系数是指每公里传感器输出的脉冲个数。
2.2.16车辆参数设置? 设置车辆VPN、车牌号码、车辆类型、驾驶员代码及驾驶证号等车辆参数。
2.2.17自定义检测口配置? 面对自定义线之间位置可能自定义切换，比如检测线接错可以通过远程切换位置而修正检测。
3.远程控制 3.3.1远程重启（支持SMS模式）? 中心下发远程重启指令后，则终端会自动断电重新启动。该指令主要用于通讯正常而其它工作不正常时，让终端断电重启。以保证终端能够正常工作。
3.3.2远程控制油路（支持SMS模式）? 主要分为断油路和恢复油路；
? 在ACC开并且速度小于30Km/H时，中心下发断油路指令后，终端则直接断掉车辆油路，令其熄火；当ACC开并且速度大于30KM/H时，中心下发断油路指令后，终端则渐进式断开油路（即继电器吸合20下后断开油路）；当ACC关时，中心下发断油路指令后，终端不会断开油路，而ACC由关到开时自动断开油路；
? 中心下发恢复油路指令后，终端则恢复车辆油路。
3.3.3收发调度信息（支持SMS模式）? 中心和终端都可以通过发送短信息来交流，终端最多能接收120个汉字，该功能须要外接显示屏或手柄电话才能实现，信息的编码方式为GB2312格式。
3.3.4远程监听（支持SMS模式）? 该功能须外接咪头或手柄电话才能实现。
? 中心下发带有号码的监听指令，终端接收到后，会主动拨打该号码。接通后，受话方即可监听，监听是单向的，该功能不支持分机号。
3.3.5支持远程软件升级（支持SMS模式） 3.4报警 3.4.1超速报警? 设置超速报警门阀值后，当车辆的行驶速度大于10kM/h并且要大于该门阀时，则产生超速报警，超速报警标志位包含在位置信息里；
? 报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传5次；
? 取消报警方式：下发取消报警指令且车辆行驶速度小于超速报警门阀值；
? 下发取消报警指令且关闭超速报警。
3.4.2停车超时报警? 设置超时报警门阀值后，当车辆的行驶速度为0时，且时间持续超过超时报警门阀值，则产生超时报警。超时报警标志位包含在位置信息里；
? 报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传5次；
? 取消报警方式：下发取消报报警指令且车辆行驶速度大于0；
? 下发阀值超过1分钟才有效，下发取消报警指令且关闭停车超时报警。
3.4.3GPS天线开路短路报警? GPS天线状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传。
3.4.4终端主电源断电报警? 断电报警状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传。
3.4.5电源过高/低报警? 位置信息含有主电源过高/低报警状态位。根据定时回传时间间隔上传。
3.4.6自定义报警（高低传感器报警）? 传感器报警状态标志包含在位置信息里。根据定时回传时间间隔上传；
? 自定义高传感器线大于8.6V触发，自定义低传感器线接地触发。
3.4.7抢劫/求助报警? 抢劫/求助报警标志位包含在位置信息里。当长按下报警按钮0.5秒以上，如处于抢劫/求助报警状态时则产生报警。报警时按钮灯会长亮。取消时长灭；
? 报警方式：第一次产生报警时，立即上传一条信息。以后则根据定时回传时间间隔上传；
? 取消报警方式：中心下发取消报警指令。
3.4.8进出围栏报警? 设置了电子围栏后。进出围栏终端都会上传一条提示信息；
? 报警方式：触发式，出或进时立即产生一条提示信息。
3.4.9疲劳驾驶报警? 疲劳驾驶报警阀值可设置范围为1～65535分钟，设置疲劳驾驶报警门阀值后，当车辆ACC打开且有速度即开始计时，驾驶时间累计到报警门阀值，则产生疲劳驾驶报警。ACC关或者ACC开停车（速度为0)超过20分钟，驾驶计时清零。默认此功能关闭；
? 疲劳驾驶报警第一报是即时上发的，第二报以后是根据位置数据上发的。
3.5其它 3.5.1图像采集? 设备同时支持4路摄像对接口，现时对4路摄像头同时拍照。
? 中心下发指令让摄像头执行拍照命令，终端再分批把图像数据上传回中心；
? 支持0706照相处理芯片，提供多种照片选择；
? 分辨率 640x480，320x240，160x120；
? 支持一次拍摄多张照片（平台控制连拍数量，连拍上限为10张）；
3.5.2定时拍照? 默认此功能为关，设置定时拍照时间间隔为X，30<X<255。
3.5.3触发拍照? 当给终端设置了劫警或自定义高/低电平触发拍照后，发生劫警或自定义高/低电平后终端将自动拍照。
3.5.4里程统计? GPS位置移动的累加和，单位为百米；
? 统计条件：汽车点火且GPS有效定位。
3.5.5盲区补传? 当车辆处于GPRS信号盲区时，终端会根据定时回传时间自动保存位置数据（汽车点火时的状态下），当车辆接收到GPRS信号以后，终端会自动把盲区时所存储的数据上传到中心。
3.5.6打印功能? 打印当前时间、驾驶证号、停车前15分钟的行驶记录和疲劳驾驶记录。
3.5.7行驶记录仪功能? 设备每分钟记录车辆行驶过程中的记录仪速度、GPS速度、经纬度、油路、紧急报警、超速报警、振动报警、主电源断电、刹车、门边线，左转向灯、右转向灯、远光灯、ACC等状态。
? 设备可以存放几万条记录仪数据。
3.5.8、读取事故疑点数据? 读取事故疑点20秒前的速度和制动、远关灯、左右转向灯、开关门、ACC等信号数据。
? 事故疑点数据每200ms一条，20秒100条，主机可以存放10个
3.5.9、TTS语音
? 中心信息可以以语音的形式朗读出来，同时，超速及疲劳驾驶等各种情况下有语音提醒功能
4.外带接口和扩展功能 4.1 带USB host接口
? 内置USB扩展接口，可以扩展实现存储历史轨、行驶记录、照片等功能
4.2 DB9串口连接PC电脑? 可以通过串口灵气线接DB9接口和电脑com口来实现提取数据等操作。（请参考附件1）
4.3 按键接口? 可能通过面板按键来操作实现查询、设置和打印功能。
4.4 带IC卡接口? 可插入IC卡实现登签考勤功能
4.5 带速度传感器接口? 可以接入速度传感器来实现速度取值于传感器速度，更加接近车辆实际速度。
4.6 带8PIN手柄或调度屏接口? 带8pin手柄口可接龙翰协议的D4、D5、D6调度屏和手柄，外接调度屏可以实现电召功能。
139 0623 4308