玉柴机器YC6J190N-30 YC6J210N-30 YC6J210N-40天燃气发动机

货号	YC6J190N-30 YC6J210N-30 YC6J210N-40
型式	立式、直列六缸、水冷、四冲程
扭距	800/1200～1700（nm）
最大输入速度	162/2500（rpm）
配件编号	YC6J190N-30 YC6J210N-30 YC6J210N-40
适配车型	天燃气发动机 客车 货车 气体机
配套关系	原厂
产地	玉柴机器
怠速	162/2500（r/min）
缸径×行程	105×125（mm）
排放标准	欧Ⅲ
排量	6.494（L）
气缸数	6（个）
气门数	2（个）
适用车型	天燃气发动机 客车 货车 气体机
重量(净重)	780（kg）
最大输出扭矩	800/1200～1700（nm）
最低燃油消耗率	≤196
品牌	玉柴机器
型号	YC6J190N-30 YC6J210N-30 YC6J210N-40
加工定制	是

机型简介

??YC6J系列发动机是消化吸收德国FEV公司咨询成果而开发的新一代中型发动机产品，在原YC6105QC的基础上进行全面升级，整机紧凑性大幅提高，方便整车布置。国4机型采用德国BOSCH电控高压共轨技术+SCR（选择性催化还原），可提供**高达1600bar的喷射压力，整机具有经济省油、可靠性高、使用寿命长、乘坐舒适等突出优势，是一款经典的国产中客发动机产品。

机型特点

省油经济

● 万有特性经济油耗区范围宽，全负荷**低燃油耗≤196g/kW?h

● 独特成熟的四气门技术，发动机“肺活量”更大，吸气更多，燃油燃烧更充分

● 国内**双增压器技术，低速扭矩更好，升功率更高，节油率行业**

● 全面应用多功能省油开关，针对不同工况让发动机按不同的功率曲线运行，省油率更高

● 电子风扇智能控制**控制发动机水温和风扇转速的关系，节油率可达到5%以上

可靠耐用

● 严格遵循德国FEV机械开发程序，B10使用寿命超过80万公里

● 湿式缸套结构，耐磨性好

● 活塞带内冷油道，降低了活塞的温度，使活塞工作强度大大提高，具有更高的可靠性

● 机体裙部加强筋优化，刚度高，变形小，使用寿命长

● 采用高顶环缸体水套冷却技术，冷却效果更出众

● 环境适应能力强，零下18℃不带冷起动装置可轻松启动

● 智能放心滤（选配），让发动机的燃油更洁净，喷油系统更耐用，保养●只换滤芯不换壳，省心更省钱

动力强劲

● 升级版强劲动力，传承了玉柴发动机一贯的动力设计理念

● 更有成熟四气门技术，同等功率下拥有比同类产品更大的低速扭矩，更快的加速性能

● 采用霍尼韦尔带旁通阀高效增压器，加速响应快，效率高

维护方便

●整机结构紧凑，零部件布置合理，可接近性好

●产品市场保有量大，配件便宜易得，服务网络完善，维修方便

超低排放

●国内**先采用四气门技术的中客发动机，进排气效率更高，燃烧更充分，排放一致性好，有效减少污染物的排放

●同时通过欧盟、俄罗斯等**和地区的认证，品质值得信赖

●国4、国5产品均早于法规系列化批量上市销售

技术参数 型号YC6J180-50YC6J200-50YC6J220-50YC6J230-50YC6J245-50YC6J180-42YC6J200-42YC6J220-42YC6J245-42

型式	立式、直列六缸、水冷、四冲程、电控直喷
缸径×行程(mm）	105×125
每缸气门数	4
活塞排量(L）	6.494
进气方式	增压中冷
电控系统	BOSCH 电控高压共轨
后处理系统	SCR(选择性催化还原）
标定功率/转速(kW/    r/min）	132/2500	147/2500	162/2500	170/2500	180/2500
**大扭矩/转速(N?m/ r/min）	650/1200~1700	730/1200~1700	800/1200～1700	850/1200～1700	890/1200～1700
全负荷**低燃油耗(g/kW?h）	≤196
噪声ISO3744 dB(A)	≤95
排放(TAS）	国5/国4
净质量(kg）	680
适配车型	8.5-10.5米公路、旅游客车，8.5-11米公交、团体客车