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更新日期2021-11-28 08:14
品牌： |
未填 |
所在地： |
云南 昆明市 |
起订： |
≥1 套 |
供货总量： |
9999 套 |
有效期至： |
长期有效 |
马力： |
390马力 |
产品： |
上菲红C9原厂缸体 |
| 马力 | 390马力 |
|---|---|
| 产品 | 上菲红C9原厂缸体 |
| 适用范围 | 通用 |
| 气缸数 | 4个 |
| 燃料 | 柴油 |
| 销售方式 | 品牌经销 |
| 执行标准 | 国标 |
| 品牌 | 上菲红 |
| 型号 | 上菲红C9 |
| 加工定制 | 否 |
发动机缸体结构
汽车的动力源泉**是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。一般的汽车都是以四缸和六缸发动机居多，既然发动机的动力主要是来源于气缸，那是不是气缸越多**越好呢?其实不然，随着汽缸数的增加，发动机的零部件也相应的增加，发动机的结构会更为复杂，这也降低发动机的可靠性，另外也会提高发动机制造成本和后期的维护费用。所以，汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。像V12型发动机、W12型发动机和W16型发动机只运用于少数的高性能汽车上。
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