近日，由中铁十六局集团建设的341省道宜兴段3标项目竺山湖隧道首块底板开始浇筑，本次的施工项目标志着国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工全面展开。341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道全长7.81公里，项目建成后，可为加强宜兴与无锡的快速联系，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发以及促进长三角区一体化发展提供有力支撑。
作为隧道底板浇筑项目的参建方，中铁十六局经过反复比较，最终选择派出泵车“功勋猛将”—福田雷萨泵车全程参与竺山湖隧道首块底板浇筑项目。福田雷萨泵车凭借稳定、出色的发挥，以高标准、严要求完成建设任务，保证了项目的顺利进行。
本次浇筑的首块隧道底板是湖底隧道主体结构施工的关键环节，为保证混凝土底板一次成型，福田雷萨泵车进行了长达十小时的不间断作业，完成了混凝土一次性浇筑1650立方米的施工任务。
骄阳似火，火力全开。3台福田雷萨泵车在工人的操作下将混凝土注入指定区域。福田雷萨泵车不仅泵送效率高、驾驶舒服，而且机身臂架很稳定，极大保证了施工质量和效率。
超高的工作强度和严苛的作业标准时刻考验着福田雷萨泵车的泵送稳定性，与此同时，也考验着福田雷萨服务的及时性。
在项目施工期间，为了保证混凝土浇筑工作的顺利进行，确保设备可以正常出勤，福田雷萨服务团队全程24小时待命，为施工作业保驾护航。
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