他转换角色，从零开始，从一名退役皮划艇运动员成为行业的技术冠军；他发挥运动精神，追求卓越，在几十米高的桥吊上用大型吊具快、准、狠地吊运来自世界各地的集装箱；他始终把安全摆在第一位，保持着“零事故、零责任事故、零安全隐患”的记录。他叫郑王辉，从一名普通的桥吊司机出发，敬职敬业、精益求精，谱写了在特区港口绽放的青春奋斗故事。
郑王辉，40岁，中共党员，厦门同安人，现为厦门集装箱码头集团有限公司海天分公司操作部机械带班。参加工作以来，一直默默奉献，恪守职业规范，在平凡的岗位上绽放异彩，曾获“全国交通技术能手”、“厦门市劳动五一奖章”、厦门港务(7.640, 0.00, 0.00%)控股集团“港务之星”等称号。
郑王辉曾是一名皮划艇运动员，退役后他听闻公司正在招聘大型机械司机，满足企业需求的他，很快投入到这份工作中。经过半年的理论、实操培训后，郑王辉正式上岗，虽然有着较大的职业跨度，但高度的责任感、良好的工作素养和对技能精益求精的态度，让他成为了一名海岸线上大型设备桥吊机械的“操作冠军”。从学徒成长为教练，如今，他已有近50名徒弟。
郑王辉出生在设立厦门市经济特区的那一年，可以说他是和厦门经济特区建设一同成长起来的一代人。“我作为厦门港的港口人，和经济特区共成长，选择港口，就已经选择了奉献。”
2017年12月20日，一个挂有“厦门港2017年第10000000标箱”的集装箱被稳稳吊起，两艘靠泊的15万吨级集装箱船舶汽笛长鸣，一起庆祝这一历史时刻，而这成为了郑王辉职业生涯中最难忘的一刻。
对郑王辉来说，厦门港变化最大的是智能化的发展。作为一名桥吊司机，以前他们要在高空复杂的环境下，弯着腰弓着背操作着机械，不仅颠簸，还很辛苦。近年来，厦门港对生产线进行智能化改造，如今郑王辉坐在远程操控室，就可以通过电脑屏幕对桥吊发出指令，进行精准抓取。不仅降低了工作强度，更确保了安全生产。
24日，《厦门人的一天》将走进海天码头，走近港区的机械带班郑王辉，看看他如何做好港区各种机械司机和机械设备的管理，确保港区内的作业船舶、集装箱场内的运输及堆放，能够安全、有序、高效的生产运行。
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