“通过1到2周的再制造维修，一台用于大型装载机或铰接式卡车的60万元‘退役’发动机就可以实现翻新，与新机相比，再制造发动机价格平均可节省40%，降低碳排放80%以上。”沃尔沃建筑设备上海金桥再制造中心技术负责人表示。
日前，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者走访了沃尔沃建筑设备上海金桥再制造中心以及济南研发中心，实地了解沃尔沃装备在中国的布局以及降碳方案。
沃尔沃集团是瑞典一家卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机制造商，创建于1927年。沃尔沃建筑设备公司是沃尔沃集团成员之一，2002年进入中国市场，产品包括挖掘机、装载机、卡车和路面设备，应用场景涵盖能源矿山、道路交通、农林水利等。
“进入中国市场的20余年里，沃尔沃建筑设备在中国从采购、生产制造、研发中心到全供应链、整体销售已经完成全价值链布局。”沃尔沃建筑设备中国区总裁陈霖在接受澎湃新闻记者采访时表示，2020年，沃尔沃将亚洲销售总部从新加坡搬到了上海。“未来，中国市场仍然是沃尔沃建筑设备最重要的市场之一。”
再制造：一台发动机翻新后，可降本40%，降碳80%
沃尔沃再制造业务已有70年经验，2013年，沃尔沃在上海设立再制造中心。与制造新件相比，沃尔沃上海再制造中心能够为客户提供同等质量且更节能、更便宜的零部件产品。2023年，作为上海自贸试验区首批试点企业，沃尔沃建筑设备首次获得了再制造产品进口订单。
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