AZ31B 镁合金 

一、化学成分 (质量分数%) 

Al  3.19%  Zn  0.81% Mn  0.334% Si  0.02% Fe  0.005% Cu  0.05% 

Ca  0.04% Be  0.1% Mg  95.451% 

二、板材的部分性能 

抗拉强度 290 MPa  伸长率 18 % 密度 1 .738 g/cm 3   晶粒度8~ 15 μm 熔点650℃ 沸点1107℃ 

导热率155.5W/( m · K)   

三、前景 

镁及镁合金是目前工业应用中**的结构材料,它具有密度小、比强度高、比刚度高及优良的切削加工性能等特点,符合当今减重、节能、环保等要求，被誉为21 世纪的绿色工程材料,在工业领域得到日益广泛的应用, 尤其在航空、 汽车、电子工业中应用前景广阔, 年增长速度达到 20%以上,成为新的市场热点。目前,汽车、农机等行业力求以降低自身重量来节省能耗, 其中一项重要措施**是采用镁合金零件取代原先的铝合金甚至钢或铸铁零件。因此,镁合金必将成为继钢铁、铝合金等传统材料之后又一重要的金属结构材料。

 三、应用 

镁合金是航空器、航天器和**导弹制造工业中使用的**金属结构材料。镁的重量比铝轻，比重为1.8，强度也较低，只有200～300兆帕(20～30公斤/毫米2)，主要用于制造低承力的零件。镁合金铸件3镁合金在潮湿空气中容易氧化和腐蚀，因此零件使用前，表面需要经过化学处理或涂漆。德国首先生产并在飞机上使用含铝的镁合金。镁合金具有较高的抗振能力，在受冲击载荷时能吸收较大的能量，还有良好的吸热性能，因而是制造飞机轮毂的理想材料。镁合金在汽油、煤油和润滑油中很稳定，适于制造发动机齿轮机匣、油泵和油管，又因在旋转和往复运动中产生的惯性力较小而被用来制造摇臂、襟翼、舱门和舵面等活动零件。民用机和**飞机、尤其是轰炸机广泛使用镁合金制品。例如，B-52轰炸机的机身部分**使用了镁合金板材635公斤，挤压件90公斤，铸件超过200公斤。镁合金也用于导弹和卫星上的一些部件，如中国“红旗”地空导弹的仪表舱、尾舱和发动机支架等都使用了镁合金。中国稀土资源丰富，已于70年代研制出加钇镁合金，提高镁合金铸件4了室温强度，能在300°C下长期使用，已在航空航天工业中推广应用。 

目前,镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。

(1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。

 (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。 根据有关研究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少CO2排放2.5 g，年排放量减少30%以上。所以减轻汽车重量对环境和能源的影响非常大，汽车的轻量化成必然趋势。

   手机电话，笔记本电脑上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它们的枝撑框架和背面的壳体上使用了镁合金。 虽然镁合金的导热系数不及铝合金，但是，比塑料高出数十倍，因此，镁合金用于电器产品上，可有效地将内部的热散发到外面。在内部产生高温的电脑和投影仪等的外壳和散热部件上使用镁合金。电视机的外壳上使用镁合金可做到无散热孔。

电磁波屏蔽性:镁合金的电磁波屏蔽性能比在塑料上电镀屏蔽膜的效果好，因此，使用镁合金可省去电磁波屏蔽膜的电镀工序。在硬盘驱动器的读出装置等的振动源附近的零件上使用镁合金。若在风扇的风叶上使用镁合金，可减小振动达到低骚音。此外，为了在汽车受到撞击后提高吸收冲击力和轻量化，在方向盘和坐椅上使用镁合金。