YC6MJ/YC6MK是玉柴融合德国、美国和日本先进柴油机技术，并针对船舶使用要求专门开发的新一代船舶动力，是各类船舶理想的配套动力。适配150~250kW船用发电机组。

**通用性

● YC6MJ在安装尺寸上与YC6MK系列船机可互相替换；

可靠耐用

● 遵循苛刻的机械开发验证规范，所有产品的研发均经过深度冷热冲击试验，高温高寒试验，曲轴疲劳试验等十余项验证；

● 机体采用合金铸铁，强度更高，整体锻钢曲轴，提高了疲劳强度及耐磨性，高强度合金连杆，运动更可靠；

● 平均有效压力、升功率、升扭矩等指标居于国内**水平，扭矩储备大，外特性**大扭矩达2150N.m；

● 欧洲技术、运用深度和广义机械开发程序进行可靠性开发，整机大修期大于12000小时；

省油省钱

● 采用优化后的喷油泵，经济油耗区域更为宽广，低惯量小孔径P型喷油器和新型高效增压器，使油耗指标优于国内同功率档次产品；

● 四气门技术、大幅度增加进、排气流通面积，喷油器中置，雾化更均匀，燃烧更充分；

● 增加气门油封，采用玉柴专有活塞环密封技术和气门油封技术，润滑油消耗比国内同档次功率产品低50%以上；

安全舒适

● 配备数字式智能化机旁及远程监控仪表，方便对柴油机进行操作、监控和自动保护，更有效确保发动机的使用安全，同时采用整体式铸铁淡水冷却水套排气管，使船舱温度更低、使用更安全；

● 采用整体式曲轴箱，后置齿轮室及点线啮合**技术，比国内同类产品噪声更低、更舒适。