柴油机润滑油质量等级的选择它有两个主要依据，代加工柴油机油给大家说下，在根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和时，是以强化系数来表示;再**是根据发动机工况苛刻程度来表达。在对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF-4以上级别的柴油发动机油。那对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，可使用CH-4 以上级别的柴油机油，CH-4 级别可以替代CF-4 ，CD。在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，它因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应该使用CI-4以上级别的柴油机油，可替代CH-4、CF-4和CD。

高效的清洁能力，减少积炭沉积，保持发动机清洁、减少机体磨损

 添加高性能抗磨剂，具备有效的抗磨损能力，延长发动机寿命

优异的粘温性能，持久的粘度保持能力，使用过程中粘度变化小

良好碱值保持能力，抗腐蚀能力强，在高温高负荷情况下具有优良的抗氧化能力。

适用于重负荷、高增压、大功率直喷式柴油发动机，适用于大型发电机组的用油需求，适用于国内载重量大、连续运转时间长、发动机使用时间较长工况的车辆发动机的使用，也适用于大功率、高粉尘环境下工程机械发动机使用

适用于要求使用CF-4、CF、CD等级别机油的柴油发动机

代加工柴油机油在根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置，以及生产年代而来选用相应使用性能等级(质量等级)的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替代低质量等级的油，但是绝不能用低质量等级的油去代替高质量等级的油，否则那会导致发动机故障甚至会损坏。许多新车一般在驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些时候甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人员认为这，"一般驾驶"可指是经常在高速公路上行驶，很少去停停走走。但是如果经常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动**堵车，而且每一趟的路程又不超过十几公里，那这种驾驶属于 "耗损性驾驶"。以上内容是小编代加工柴油机油给大家做的讲解，需要了解的和需要本产品的可以直接联系我们厂家。

供应牌号：SAE 0W-30、0W-40全合成型

SAE 40、50、5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50